Útoky na mosty prerušili metro cez Dnipro

Dva drony zasiahli 1. októbra okolie piliera Južného mosta v Kyjeve práve vo chvíli, keď po ňom prechádzal vlak metra (Kyiv Independent, DW Ukrainian). Ďalšie útoky v nasledujúcich dňoch zastavili premávku vlakov aj áut na tomto moste a poškodili ďalší priechod na severe mesta. Žiadne z mostných polí sa nezrútilo. Vedenie metra je pripravené obnoviť premávku, inžinieri však ešte nezverejnili posudok o stave mosta.

Ako útoky zmenili cestovanie po meste

Primátor Vitalij Kličko uviedol, že vodič ani cestujúci v prvom vlaku neutrpeli zranenia (Kyiv Independent). Most však utrpel škody a jeho uzavretie znamená výpadok cesty pre autá aj spojenia metrom pre ľudí bez auta. Vedie po ňom šesť jazdných pruhov a zelená linka metra (Yle).

Pri ďalších útokoch poškodili pilier, vozovku aj betónovú bariéru, ktorá chráni koľaje (DW Ukrainian). Zastavili premávku metra aj áut a vypli napájanie koľají.

Primátor oznámil, že most zasiahli znova 2. októbra (Reuters). Zdroje uvádzajú rôzny počet zásahov, čo je jeden z dôvodov, prečo stav mosta po útokoch zostáva nejasný.

Na ostatných priechodoch cez rieku premávku väčšinou obmedzili. Na moste metra 2. októbra zúžili cestu na jeden pruh v jednom smere a na Patonovom moste na krátky čas zaviedli jednosmernú premávku (RBC Ukraine). Správy o uzavretí piatich zo šiestich kyjevských mostov spájali úplné uzávery s jedným pruhom, jednosmernou premávkou a zastaveniami počas leteckých poplachov (TSN, Defence24).

Železničná doprava cez rieku sa úplne nezastavila. Kyjevská okružná prímestská železnica 2. októbra uviedla, že premávala po celej trase (ZN.ua).

Severný most zasiahli 3. októbra. Poškodili vozovku aj trolejové vedenie, ktoré napája trolejbusy. Autobusy sa vrátili na svoje trasy, no meškali (Tram News). Rzeczpospolita s odvolaním sa na primátora informovala, že ďalší útok 4. októbra poškodil cestu aj vykurovaciu infraštruktúru a zranil dvoch ľudí (Rzeczpospolita). Od tohto útoku nezverejnili aktuálny stav každého mosta osobitne.

Metro je pripravené, čaká sa na inžinierov

Primátor opísal situáciu na zasadnutí Rady obrany Kyjeva, mestského koordinačného orgánu pre vojnové situácie, 2. októbra. Podľa jeho slov predstavitelia metra uviedli, že sú pripravení obnoviť premávku vlakov cez Južný most (Epravda). Najprv však musia most posúdiť inžinieri. Vedecké ústavy, ktoré by to mohli urobiť, oslovili prostredníctvom príslušného ministerstva.

Zatiaľ nezverejnili hotový technický posudok ani termín opravy. Verejné informácie neuvádzajú ani to, kto má formálne podpísať povolenie na obnovenie premávky vlakov. Kým tieto údaje nebudú známe, ľudia mimo rozhodovacieho procesu nevedia povedať, kedy zelená linka opäť prejde cez rieku.

Čo tvrdí Moskva a čo vyžaduje právo

Ruské ministerstvo obrany zaradilo kyjevský most medzi ciele, ktoré podľa neho slúžili vojenským účelom. Reuters uviedol, že ministerstvo nepredložilo dôkazy, ktoré by agentúra mohla overiť (Reuters).

Medzinárodné právo stanovuje podmienky, za ktorých možno takéto tvrdenie uznať. Dodatkový protokol I k Ženevským dohovorom chráni civilistov počas vojny. Podľa jeho článku 52 je objekt, napríklad most, vojenským cieľom iba vtedy, ak účinne prispieva k vojenským operáciám a útok naň má v danom čase priniesť konkrétnu vojenskú výhodu (ICRC). Toto pravidlo samo osebe nerozhoduje, či boli konkrétne útoky zákonné. Na posúdenie treba poznať spôsob, akým sa mosty využívali; nepodložené tvrdenie Moskvy tieto informácie neposkytuje.

Poškodenie mostov pozorne sledujú aj médiá mimo Ukrajiny. Fínske, poľské a nemecké redakcie sa téme venujú, pretože problémy hlavného mesta s prechodom cez vlastnú rieku ukazujú, ako ruské letecké útoky zasahujú do každodenného života.

Z dostupných informácií vyplýva, že opakované útoky obmedzili možnosti Kyjeva dostať sa cez Dneper, hoci žiadne mostné pole nespadlo. Stav Južného mosta po neskorších zásahoch stále čaká na zverejnené technické posúdenie.