Obchodníci obsadili 46% gréckeho plynovodu

V júlových aukciách si obchodníci rezervovali približne 46 % dostupnej exportnej kapacity v Sidirokastre, hlavnom plynovom hraničnom bode medzi Gréckom a Bulharskom. Časť rezervácií siaha až do rokov 2040/41 (Serbia Energy, News247). Pre Vertikálny plynový koridor je to prvý vážny obchodný signál: obchodníci doň vložili skutočné peniaze, nie iba politické vyhlásenia. Stále však platí, že ekonomika tejto trasy musí vyjsť na každej hranici, cez ktorú plyn prechádza.

Každá hranica je mýtna brána

Koridor nie je jeden plynovod. Tankery s LNG priplávajú buď do terminálu Revithoussa pri Aténach, alebo do Alexandroupolisu na severe Grécka. Skvapalnený plyn sa tam opäť zohreje do plynného skupenstva a vstúpi do gréckej siete. Odtiaľ prechádza do Bulharska cez dva hraničné body a pokračuje rumunskými plynovodmi, čiastočne po infraštruktúre, ktorá kedysi niesla ruský plyn opačným smerom na juh. Cieľom sú Maďarsko, Slovensko, Moldavsko a Ukrajina (Powergame, DW România).

Európska plynová sieť nefunguje ako diaľnica, po ktorej sa raz zaplatí a ide sa ďalej. Na každej národnej hranici si obchodník musí rezervovať vstupnú a výstupnú kapacitu, zaplatiť miestnu prepravnú tarifu a dodržať pravidlá vyrovnávania siete, teda dennú povinnosť zosúladiť objem plynu vložený do systému s objemom, ktorý sa z neho odoberie. Koridor funguje iba vtedy, keď je kapacita naraz rezervovaná na všetkých úsekoch. Ak chýba jedna hranica, trasa sa preruší.

Júlové rezervácie umožnili až nižšie tarify. Po znížení poplatkov na rumunskom úseku klesla cena prepravy plynu z Grécka na Ukrajinu z 9,39 eura za megawatthodinu na približne 5,85 eura (Euro2day). Táto úroveň už bola dosť nízka na to, aby sa obchodníkom oplatilo zaviazať.

Grécke terminály sa plnia

V prvom polroku 2026 spracoval terminál Revithoussa 18,61 TWh plynu, zatiaľ čo Alexandroupolis vybavil 3,46 TWh, viac než trojnásobok objemu spred roka (Iefimerida). V najnovšej aukcii kapacity v Alexandroupolise sa predala celá ponúknutá kapacita a kupujúci platili nad vyvolávaciu cenu, pretože prístup bol obmedzený (BankingNews).

Grécko tým získava prepravné poplatky, príjmy z terminálov a silnejšiu pozíciu v regionálnych rokovaniach o dodávkach. Bulharsko získava trasu, ktorá obchádza problematickú zmluvu s tureckou spoločnosťou Botaş o prístupe k LNG. Kritici pri nej tvrdili, že reálne sa využívalo iba 10 až 20 % zazmluvnenej kapacity (Fakti).

Konkurencia, ktorú musí koridor poraziť

Rumunsko je pre koridor uzlom aj možným súperom. Dnes cez jeho územie prechádza tranzitný plyn, no ložisko Neptun Deep v Čiernom mori, s odhadovanými zdrojmi približne 100 miliárd kubických metrov, by mohlo začať ťažiť okolo roku 2027 (HotNews). Ak sa rumunský domáci plyn dostane vo väčšom objeme na stredoeurópske trhy, časť kupujúcich už nemusí potrebovať LNG privádzaný cez Grécko.

Ruský plyn z európskeho trhu tiež nezmizol. Podľa ACER, agentúry združujúcej energetických regulátorov EÚ, tvoril v januári až máji 2026 stále približne 12 % spotreby EÚ. Dovoz potrubím medziročne vzrástol o 7 % a dovoz ruského LNG o 11 % (InvestEnergy). Pre krajiny ako Slovensko, kde energeticky náročný priemysel potrebuje dostupný plyn, je rozhodujúce, či LNG privedený cez Grécko dokáže cenovo súťažiť so zvyšnými kontraktmi napojenými na ruský plyn (Energie-portal).

Tlak zvyšuje aj širšia ponuková situácia. EÚ potrebuje dovoz LNG približne o 13 % vyšší než v roku 2025, aby pred zimou naplnila zásobníky na 90 % (Euronews). Moldavská štátna energetická spoločnosť Energocom si už rezervovala kapacitu na hranici medzi Rumunskom a Moldavskom, čo ukazuje, že trasa je komerčne použiteľná aspoň pre jedného menšieho odberateľa (Moldova1).

Júlové rezervácie ukázali, že obchodníci sú ochotní za túto trasu platiť, keď cena dáva zmysel. Koridor znižuje závislosť regiónu od jedného dodávateľa, čo krajiny vystavené ruskému tlaku dobre poznajú. Zatiaľ však nie je verejne doložené, že by bola naraz rezervovaná kapacita na každej hranici od Grécka až po konečné destinácie. O tom, či plyn naozaj dorazí, stále rozhoduje najslabší článok celej reťaze.