Turecko spochybňuje prieskum pri Cypre aj grécke cvičenie

Turecko 16. októbra odpovedalo na dve námorné bezpečnostné upozornenia vlastnými oznámeniami NAVTEX zo stanice v Antalyi (Politis). Ani jedno z upozornení sa netýka projektu Great Sea Interconnector, elektrického kábla podporovaného EÚ, ktorý má prepojiť Grécko a Cyprus. Ďalšie rozhodnutia o projekte sú teraz na gréckych a cyperských predstaviteľoch.

Dve upozornenia, dve turecké odpovede

Cyperské oznámenie MA37-302/26 ohlasuje prieskum morského dna pre systém dátových káblov. Vykoná ho loď Kobi Ruegg v termíne od 21. októbra do 2. novembra (SeaLagom). Ide o telekomunikačný projekt, nie o elektrické prepojenie.

Turecko v oznámení 1020/26 odkázalo na cyperské upozornenie, vyhlásilo, že oblasť leží na jeho kontinentálnom šelfe, a spochybnilo právo Larnaky takéto upozornenie vôbec vysielať (Naftemporiki). Kontinentálny šelf je morské dno, ktoré nadväzuje na pobrežie a na ktorom má štát výlučné práva na prieskum prírodných zdrojov. Ankara sa na tento nárok odvoláva, aby si nárokovala slovo pri prieskumoch morského dna.

Samotný nárok na kontinentálny šelf však neurčuje, ktorá stanica vydáva bezpečnostné upozornenia lodiam plaviacim sa v oblasti. Podľa Naftemporiki turecké oznámenie neuviedlo názov lode, nenavrhlo inú trasu ani nikomu neprikázalo opustiť oblasť.

Grécke upozornenie vydané v Heraklione sa týkalo námorného cvičenia južne od ostrova Kastellorizo 19. októbra. Turecké oznámenie 1018/26 zopakovalo časy a oblasti cvičenia; zmenilo iba tvrdenie, že príslušnou stanicou je Antalya, nie Heraklion (To Vima).

Čo môže a nemôže dosiahnuť konkurenčné oznámenie

Tieto oznámenia sú správy NAVTEX, štandardizované rádiové vysielania, ktorými sa lode upozorňujú na nebezpečenstvá, ako sú cvičenia alebo prieskumné práce. Oblasti, v ktorých sa vysielajú, slúžia na doručovanie upozornení, nie na určovanie štátnej zvrchovanosti (IMO). Oznámenie druhej strany nič neruší, nevydáva povolenie ani nevymedzuje hranicu. Zaznamenáva nárok.

Tento nárok má konkrétny základ: Ankara si uplatňuje práva na samotnú oblasť cyperského prieskumu, takže spor sa netýka iba rádiového postupu. Oznámenia však ukazujú užšiu vec: Grécku a Cypru spochybňujú právo vysielať, no žiadnej lodi neprikazujú odísť.

Obe strany sa opierajú o odlišné právne východiská. Grécko a Cyprus sú zmluvnými stranami Dohovoru OSN o morskom práve, medzinárodnej zmluvy, ktorá upravuje námorné zóny; Turecko k nej nepristúpilo (UN Treaty Collection). Atény tvrdia, že ostrovom prináležia plnohodnotné námorné zóny. Ankara v liste OSN argumentovala, že ostrovy pri jej pobreží by mali mať menšiu váhu a Cyprus nemôže konať bez súhlasu tureckých Cyperčanov (UN letter).

Elektrický kábel čaká na Atény a Nikóziu

Projekt Great Sea Interconnector má ukončiť izoláciu cyperskej elektrickej siete. V dokumente Európskej komisie z roku 2025 sa uvádza podpora EÚ na realizáciu projektu vo výške 645,2 mil. EUR (EUR-Lex).

Prieskum pre tento projekt má vykonať iná loď, Abeille Marengo pod francúzskou vlajkou. Grécka pobrežná stráž 14. októbra zverejnila žiadosť o výnimku, ktorá by umožnila nasadenie lode (Hellenic Coast Guard). Verejne dostupné záznamy dokladajú podanie žiadosti, nie rozhodnutie o nej.

Ďalší krok je na Cypre. Minister energetiky Michalis Damianos povedal, že oznámenie o prieskume elektrického kábla očakáva v priebehu dvoch až troch týždňov. Jeho vydanie spojil s uvoľnením cyperskej platby vo výške 25 mil. EUR (Politis).

Projekt už v minulosti čelil tureckým námietkam. V roku 2024 dokončila prieskumná loď Ievoli Relume plánované práce medzi gréckymi ostrovmi Kasos a Karpathos napriek týmto námietkam (ADMIE). Išlo o jeden úsek trasy medzi dvoma gréckymi ostrovmi; o tom, ako by prebiehali práce bližšie pri Cypre, to veľa nenapovedá.

Turecké oznámenia z tohto týždňa zaznamenali dve námietky: spochybnili, kto smie v týchto vodách vysielať upozornenia, aj prieskum dátového kábla na morskom dne, na ktoré si Ankara robí nárok. Žiadnej lodi neprikázali odísť. Ďalšie zdokumentované kroky pri elektrickom kábli, grécka výnimka a cyperské oznámenie o prieskume, závisia od Atén a Nikózie. Z vysielania sa nedá vyčítať, ako by Turecko reagovalo, keby loď na mori skutočne začala pracovať. Zatiaľ by označiť túto výmenu za spor o kábel financovaný EÚ znamenalo spájať európske peniaze so sporom, ktorý sa týka komerčného dátového kábla.