Dve lode zasiahnuté, eskorty niet

Záchranné tímy pri bulharskom pobreží v utorok večer stále pátrali po 11 námorníkoch z nákladnej lode HS Dignity, ktorú nadránom potopil útok dronom. Podľa najnovších údajov Bulharska mala posádka 16 členov a piatich sa podarilo zachrániť (BTA). Za týždeň tak drony pri Bulharsku potopili už druhú loď. Vlády pobrežných krajín hovoria o ochrane plavby, no žiadne hliadky ani eskortu zatiaľ neoznámili.

Dve lode, jedna noc

Prvé tiesňové volanie prišlo z lode Chelsea 3 pod maltskou vlajkou, ktorú zasiahli približne 16 námorných míľ od mesta Byala. Bulharská pohraničná polícia evakuovala všetkých 15 členov posádky (bulharské ministerstvo vnútra, BTA). Maltský minister zahraničných vecí Chris Fearne uviedol, že štyria utrpeli ľahké zranenia, a vyzval na zabezpečenie bezpečnej plavby (Chris Fearne).

Loď HS Dignity pod vlajkou Guinea-Bissau sa potopila. Preživších vyzdvihli dve obchodné lode, ktoré sa plavili okolo (NOVA). Bulharský minister obrany predtým uviedol iné počty: zachrániť sa malo šesť ľudí a desať malo byť nezvestných. Úrady tieto rozdielne údaje zatiaľ nevysvetlili (BNR).

Drony potopili loď Alfa Watan pri Bulharsku už 6. októbra a Sofia neskôr pátranie po jej posádke odvolala (BNT). Tento útok bol prvým impulzom, po ktorom Bulharsko požiadalo susedov o rokovania (To Brief).

Rokovania bez eskorty

Po utorkovom potopení lode sa bulharský premiér Rumen Radev a jeho rumunský partner Ilie Bolojan predbežne dohodli na užšej spolupráci pri zabezpečení bezpečnej plavby (Radio România). Chcú, aby sa k tejto spolupráci pridalo aj Turecko. Zverejnené vyjadrenia zatiaľ neuvádzajú, že by sa Ankara k nej zaviazala.

Bulharský minister obrany telefonoval svojim rumunským a tureckým kolegom a podľa ministerstva presadzoval spoločné monitorovanie a zdieľanie spravodajských informácií v rámci NATO (BTA). V žiadnom z vyjadrení sa nespomína hliadková loď, trasa eskorty ani dátum, keď by sa takáto ochrana začala.

Tri námorníctva už spoločne vedú jednu operáciu: námornú skupinu určenú na vyhľadávanie a zneškodňovanie mín. Podľa plánu pôsobí od 6. do 20. októbra (rumunské námorníctvo). V júli sa jej úloha rozšírila aj na ochranu podmorskej infraštruktúry, nie však na eskortovanie obchodných lodí či zastavovanie dronov (rumunské ministerstvo obrany). Posádkam nákladných lodí tak táto operácia neposkytuje ochranu pred hrozbou, ktorá ich teraz potápa.

Rozhodujúca je geografia. Turecko kontroluje prielivy do Čierneho mora a podľa Montreuxského dohovoru, ktorý upravuje ich režim, sa vojnové lode krajín bez pobrežia pri Čiernom mori môžu zdržať najviac 21 dní (turecké ministerstvo zahraničných vecí). Vzdialení spojenci by mohli lode striedať, no ich flotila tam nemôže zostať natrvalo.

NATO a EÚ riešia bezpečnosť cez odlišné kanály a ani jedna z nich zatiaľ nevyslala lode. Generálny tajomník NATO Mark Rutte povedal, že aliancia bude situáciu naďalej sledovať a podľa potreby upraví svoj postup; o vyslaní lodí nehovoril (BNT). António Costa, predseda Európskej rady, teda samitu lídrov EÚ, zaradil útoky na program rokovania 15. a 16. októbra (Európska rada). Samit môže na vlády vyvíjať tlak, no nemá pod velením vojenské lode. O ich vyslaní rozhodujú národné vlády: môžu konať samostatne alebo sa cez NATO dohodnúť na spoločnom postupe.

Dôsledky sa týkajú aj obchodu EÚ. Loď Chelsea 3 pláva pod vlajkou členského štátu Únie a údaje o pohybe lode HS Dignity ukazovali, že smerovala do Brăily, rumunského prístavu na Dunaji, cez ktorý sa tovar dostáva do vnútrozemia Európy (Reuters).

Kto vyslal drony

Radev povedal, že Bulharsko nemá presvedčivé dôkazy, aby mohlo niekoho obviniť. Zároveň tvrdil, že útoky slúžia záujmom Ruska, a predvolal ruskú veľvyslankyňu Eleonoru Mitrofanovovú (bulharská vláda). Mitrofanovová uviedla, že nemá informácie od ruského ministerstva obrany, a bez dôkazov naznačila, že krízu môže vyvolávať tretia strana.

Vyšetrovatelia majú zatiaľ málo stôp. Po predchádzajúcich útokoch sa nenašli trosky dronov a Bulharsko 12. októbra požiadalo EÚ a NATO o technickú pomoc pri zisťovaní ich pôvodu (bulharská vláda).

Podľa verejných vyjadrení Sofia, Bukurešť a Ankara rokovali o ochrane obchodnej plavby, no plán eskorty neoznámili. Jediná spoločná námorná operácia v oblasti je zameraná na míny. Kým niektorá z vlád neoznámi ďalšie opatrenia, lode smerujúce na Dunaj budú plávať bez ochrany vo vodách, kde záchranári stále hľadajú nezvestných námorníkov z HS Dignity.