Washington sťahuje všetkých osem tankovacích lietadiel NATO

Od fínskych rozptýlených základní cez nemecké logistické uzly v zázemí až po rumunské pobrežie Čierneho mora sa východné krídlo Európy musí pripraviť na zmenu v systémoch, na ktorých stoja obranné plány NATO. Ide o tankovacie lietadlá, ktoré držia stíhačky vo vzduchu, o spravodajské a prieskumné kapacity, ktoré vidia za hranice, aj o veliteľské spojenia, ktoré z národných jednotiek robia jednu operáciu.

Viditeľné americké obmedzenie prítomnosti je už na stole: menej vojakov v Nemecku, zrušená obrnená rotácia do Poľska a plán rozmiestniť v Nemecku systémy Typhon/Tomahawk, ktorý podľa Rzeczpospolitej a Defense News padol. Ťažšia otázka znie, kto bude kontrolovať menej viditeľnú vrstvu, ktorá týmto silám umožňuje presúvať sa, dopĺňať palivo, útočiť a prežiť pod tlakom.

Plány potrebujú techniku

NATO má skutočné plány, nielen politické uistenia. Postavenie na východnom krídle stojí na regionálnych obranných plánoch, predsunutých silách, vopred rozmiestnenej technike, zásobách, modernizácii velenia a riadenia a rýchlom posilnení, ako opisuje prehľad NATO o východnom krídle aj vilniuské komuniké.

Európa zároveň míňa viac. Centre for European Reform uvádza, že európski spojenci v NATO a Kanada minuli v roku 2025 na obranu 574 mld. USD, pričom viac než polovica spojencov dávala vyše 30 % obranných rozpočtov na techniku.

Samotné peniaze však automaticky nevytvoria vzácne americké systémy, s ktorými plány NATO počítajú. Navrhovaná americká úprava prítomnosti by z európskych operácií NATO stiahla všetkých osem tankovacích lietadiel, ako aj stíhačky, námorné prieskumné lietadlá a významné námorné kapacity. Al Jazeera ten istý krok opísala ako škrty v leteckých a námorných prostriedkoch nasadených pre NATO, nie iba ako zníženie počtu amerických vojakov.

Prápor sa dá prehľadne zapísať do tabuľky síl. Nedokáže však dlhodobo udržať letecké operácie nad Pobaltím ani prieskum nad Čiernym morom, ak sa tankovanie, prieskum a velenie okolo neho zmenšia rýchlejšie, než ich Európa vie nahradiť.

Medzera sa presúva po krídle

Na severe problém ukazuje Fínsko. Plánované zníženie by okresalo počet amerických stíhačiek zo 150 na 100 a zároveň by zasiahlo námorné prieskumné lietadlá aj flotilu tankovacích lietadiel. Rovnakým smerom sa pohla aj fínska verejná mienka: podľa prieskumu zverejneného agentúrou STT verila približne desatina Fínov, že Spojené štáty by za súčasnej administratívy bránili spojencov v NATO, zatiaľ čo 87 % chcelo menšiu závislosť od amerických zbraňových technológií.

Nemecko je vystavené iným rizikám. Jeho zázemie je dôležité preto, že cezň prechádza posilňovanie východného krídla. Škrty v dostupnosti F-16, F-15E, námorného prieskumu, tankovacích lietadiel a námorných kapacít by zasiahli dosah, sledovanie priestoru aj priepustnosť logistických trás. Materiály samotného Bundestagu pritom stále opisujú Spojené štáty ako nepostrádateľné pri mnohých kľúčových schopnostiach na dohľadný čas.

Pri Čiernom mori ide Rumunsku najmä o čas varovania. Medzi vystavené systémy patria podľa Libertatey drony MQ-9 Reaper, námorné hliadkovacie lietadlá P-8A Poseidon, tankovacie lietadlá, stíhačky a monitorovanie ponoriek. Digi24 uviedla, že nahradenie slabých miest, ako sú tankovanie vo vzduchu, velenie a riadenie, spravodajstvo zo satelitov a strategická doprava, môže trvať najmenej desať rokov, prípadne až do polovice tridsiatych rokov.

Financovanie nie je kontrola

Nástroje EÚ môžu urýchliť nákupy, ale neodpovedajú na otázku, kto vydá rozkaz na začiatku krízy. Obranný tlak Európskej komisie sa podľa jej obrannej agendy sústreďuje na priemysel, spoločné obstarávanie a obnovu národných síl. Júnová dohoda Európskeho parlamentu o pripravenosti na rok 2026 rieši povoľovanie, pravidlá obstarávania, transferové licencie a Európsky obranný fond, teda unijný balík na obranný výskum a priemyselné projekty. Tieto reformy však nepostavia tankovacie lietadlá do služby do roku 2027.

Dostupnosť mnohých systémov, na ktoré sa Európa spolieha, stále kontroluje Washington. Môže prideliť menej kapacít, oddialiť ich uvoľnenie alebo zúžiť to, čo bude pre Európu k dispozícii. Severné a východné štáty nesú bezprostredné vojenské riziko. Nemecko nesie tlak na logistické uzly. EÚ vie mobilizovať úvery a skrátiť obstarávanie, ale suverénne velenie znamená vlastniť vzácne systémy a rozhodovať, kedy sa pohnú.

Praktický test zatiaľ chýba: dokáže Európa v rokoch 2027 až 2029 nahradiť americké tankovacie lietadlá, spravodajské lietadlá a veliteľské spojenia, s ktorými plány NATO počítajú? Analýza Atlantic Council o vzdušnom priestore hovorí, že európske plánovanie musí počítať so zníženou dostupnosťou amerických kapacít a upozorňuje na nedostatky v spravodajstve, tankovaní vo vzduchu, elektronickom boji, zásobách munície aj odolnosti leteckých základní.

Európa svoju závislosť pomenovala. Otvorené zostáva, či prvá vážna kríza príde skôr, než vznikne kapacita, ktorá ju má nahradiť.