Bolgarija in Ukrajina blizu plinskemu dogovoru

Če bo tanker z ameriškim utekočinjenim zemeljskim plinom jeseni pristal v Grčiji in bo ta plin do novembra končal v ukrajinskih skladiščih, bo moral prečkati pet nacionalnih plinovodnih sistemov v smeri, za katero ta infrastruktura prvotno ni bila zgrajena. Takšen tok plina je zdaj bliže kot kadar koli po tem, ko je Rusija plinovode začela uporabljati kot politični vzvod. Toda med komercialnim zanimanjem in dejansko fizično dobavo ostaja precejšen razkorak.

Državni plinski družbi Bolgarije in Ukrajine, Bulgargaz in Naftogaz, naj bi bili blizu dvostranskemu dogovoru. Bolgarski poslanec je potrdil, da sta strani »blizu podpisa pogodbe«, hkrati pa dodal, da »nič še ni podpisano« in da pravno zavezujočih določil še ni (SEGA, Fakti). Količine, cene in trajanje morebitne pogodbe niso javni.

Koridor obstaja na papirju. Podjetja zdaj plačujejo za njegovo uporabo.

Vertikalni plinski koridor ni en sam nov plinovod. Gre za povezovanje obstoječih in nadgrajenih sistemov v Grčiji, Bolgariji, Romuniji, Moldaviji in Ukrajini v komercialno pot od juga proti severu. Trenutna zmogljivost znaša približno 5,03 mrd. kubičnih metrov na leto, prva širitev pa cilja na 9,41 mrd. kubičnih metrov (Energy Industry Review, ZF).

V začetku julija so prve dolgoročne dražbe zmogljivosti na Sidirokastru, povezovalni točki med Grčijo in Bolgarijo, pritegnile dejanske kupce. Za plinska leta od 2026/2027 do 2029/2030 je bilo rezerviranih približno 46 odstotkov razpoložljivih zmogljivosti (Energy World, OT). To niso več samo vladne izjave, temveč energetski trgovci, ki plačujejo za prihodnji dostop do infrastrukture.

Rezervacija zmogljivosti pa pomeni samo pravico do uporabe plinovoda. Ne pomeni, da je kdo že kupil plin, oddal dnevne nominacije za pretok ali v Ukrajino dostavil eno samo molekulo. Romunija še preverja, ali je tarifa, torej skupni strošek prenosa plina skozi sistem, dovolj nizka, da se trgovcem pot splača uporabljati. Po zadnjih znižanjih na romunskem odseku navedeni strošek prenosa od Grčije do Ukrajine znaša 5,85 evra/MWh (Euro2day, Parapolitika). Brez neposredne primerjave s tranzitnimi stroški prek Poljske ali Slovaške ostaja odprto, ali je ta cena komercialno vzdržna.

Bolgarska draga napaka postaja infrastruktura za druge

Bolgarija ima najjasnejši finančni razlog, da si želi uspeh tega koridorja. Bulgargaz se je s pogodbo iz januarja 2023 zavezal, da bo za turške zmogljivosti za ponovno uplinjanje, torej pretvorbo utekočinjenega plina nazaj v plinovodni plin, plačeval približno 500.000 evrov na dan, čeprav jih je uporabljal le malo. Do pomladi so zaostale obveznosti do turškega BOTAS dosegle približno 360 mio. evrov (BTA). Dejanske majske dobave so znašale le 25 mio. kubičnih metrov, pogodbeno dogovorjena zmogljivost pa 154 mio. kubičnih metrov na mesec (EADaily).

Po junijskem srečanju predsednika Rumena Radeva z Recepom Tayyipom Erdoğanom so pogodbo zamrznili za 15 mesecev: Bolgarija plačuje samo zmogljivosti, ki jih dejansko uporablja, medtem ko strani znova odpirata pogajanja (BNR). Energetska ministrica Iva Petrova je dejala, da dogovor ne bo obremenil bolgarskih državljanov. Ta trditev zahteva bilančno preverjanje: če bo nakopičene izgube prevzel Bulgargaz, jih lahko davkoplačevalci ali prihodnji odjemalci plina še vedno plačajo prek višjih reguliranih tarif ali državnih dokapitalizacij.

Če bo plin za Ukrajino dejansko stekel po koridorju, lahko Bolgarija strošek neizkoriščene zmogljivosti pretvori v tranzitni prihodek. Pogodba, ki je ustvarjala izgubo, bi tako postala razlog za potiskanje plina od juga proti severu.

Ukrajina potrebuje plin pred zimo. Deluje le ena uvozna smer.

Ukrajinski izhodiščni cilj je 14,6 mrd. kubičnih metrov plina v podzemnih skladiščih pred začetkom ogrevalne sezone. Za dosego tega cilja bi pri trenutnih cenah potrebovala približno 3,2 do 3,8 mrd. evrov uvoza plina (DiXi Group). V začetku julija je bilo v skladiščih 12,04 mrd. kubičnih metrov, uvoz pa je prihajal samo iz Poljske, in sicer od 0,8 do 1,6 mio. kubičnih metrov na dan (UEEX). Evropska unija je za pomoč pri polnjenju zalog mobilizirala jamstvo Evropske banke za obnovo in razvoj v višini 500 mio. evrov (European Commission).

Druga uvozna smer je pomembna zato, ker lahko plinovod obstaja, pa ostane neuporabljen, če tarife, pogodbe ali pričakovane marže ne upravičijo posla. Zadnja dolgoročna dražba zmogljivosti na severnem koridorju prek Poljske se je končala brez rezervacij (TelegrafUA). Južna pot je zato za Ukrajino realna alternativa.

Kaj potrjujejo številke

Koridor je komercialno verodostojen, operativno pa še nedokazan. Podjetja plačujejo za prihodnji dostop. Zamrznitev bolgarske pogodbe z BOTAS ustvarja pravi finančni interes. Ukrajinska vrzel v skladiščih ustvarja povpraševanje. Grčija pridobi vlogo vstopne točke za utekočinjeni plin, Bolgarija možnost izhoda iz škodljive pogodbe, Romunija pa tranzitni posel.

V javno dostopnih podatkih pa za zdaj ni podpisane dobavne pogodbe, ni izmerjenega fizičnega pretoka od juga proti severu in ni potrjenih nominacij po celotni poti. Dokaz bo prišel šele, ko se bodo ukrajinske zaloge začele povečevati iz južne smeri.