Iran v nepotrjenem napadu navaja tanker ADNOC

Mornarica Islamske revolucionarne garde trdi, da je v ponedeljek, 12. oktobra, zadela supertanker, ki je plul iz Hormuške ožine. Na posnetku je krma z napisom Al Maqam, resnične ladje v floti ladjarske veje državne naftne družbe Abu Dhabi National Oil Company (Tasnim, Maritime Executive). Napada ni potrdil noben upravljavec ladje, država zastave ali pomorski organ. V regiji so bili zadeti tudi drugi tankerji, vendar misija EU, o kateri bo odločal nemški parlament, v Hormuški ožini nima pooblastil za njihovo zaščito (Bundestag).

Kaj kaže posnetek in česa ne

Iranska revolucionarna garda trdi, da je tanker izključil navigacijski sistem in prezrl opozorila mornarice. V izjavi ne navaja koordinat, pričevanja članov posadke ali podrobnosti o načinu napada.

Ladja je resnična. Maritime Executive je krmo na posnetku povezal z identifikacijsko številko IMO 9732577, trajno oznako, ki jo nosijo vse večje ladje, in opozoril, da čas domnevnega napada ni jasen (Maritime Executive). ADNOC Logistics & Services uvršča Al Maqam med zelo velike tankerje za prevoz surove nafte v oktobrskem pregledu flote (ADNOC L&S). Po poročanju TradeWinds družba ni želela komentirati navedb.

To potrjuje povezavo ladje s floto ADNOC, ne pa škode. Javna sledilna orodja ne zapolnijo vrzeli. Zadnji javno dostopni položaj tankerja v sistemu AIS, avtomatskem identifikacijskem sistemu, ki oddaja lokacijo plovila, je bil ob preverjanju 13. oktobra star 51 dni (VesselFinder). Tako zastarel podatek ne more umestiti ladje na kraj domnevnega napada, prav tako pa ne pove, ali je posadka oddajnik namerno izključila.

Enako velja za posnetek. Kaže ladjo, ki jo je Iran izbral za snemanje, ne pove pa, kdaj in kje je nastal ali kaj je povzročilo dim.

Napadi, o katerih obstajajo podatki

Britanski center UK Maritime Trade Operations (UKMTO), ki beleži poročila o varnostnih incidentih na morju, je v soboto, 10. oktobra, okoli 19.20 UTC zabeležil napad z neznanim izstrelkom na tanker, ki je plul iz ožine. Ladja je zagorela, posadka pa naj bi bila na varnem (UKMTO). V nedeljo je dron zadel tanker Petro Dolphin na sidrišču pri omanskem Soharju. Indijski minister za pomorstvo je sporočil, da so rešili devet od 11 indijskih pomorščakov, dva pa pogrešajo (Sarbananda Sonowal). Nobeno od teh poročil ni navedlo, kdo je napadel.

Tudi iransko oštevilčenje se ne ujema z zabeleženimi dogodki. Garda tanker Al Maqam označuje za »tretji« prekrškovni supertanker, vendar je Tasnim v nedeljskem ločenem poročilu za »tretji« označil neimenovani prevozni tanker, ki je naletel na morsko mino. Šlo je za drugo ladjo, drug dan in drugo orožje (Tasnim). Te navedbe prihajajo v času, ko je Teheran zavrnil tudi odziv Washingtona glede ponovnega odprtja ožine (To Brief).

Kaj Evropa lahko in česa ne

Pomorska misija EU v regiji je EUNAVFOR Aspides, ki ščiti trgovske ladje v Rdečem morju. Nemški zvezni parlament bo 15. oktobra glasoval o podaljšanju sodelovanja Nemčije v misiji (Bundestag). Glasovanje bo določilo vlogo Nemčije, ne pa geografskega dosega misije. Mandat Aspides izrecno ne zajema Hormuške ožine in Perzijskega zaliva, za njegovo razširitev na ti območji pa bi morale skupaj odločiti vlade držav članic EU.

Do takrat se ladje, ki plujejo skozi Hormuško ožino, zanašajo na zavarovanje namesto na spremstvo. Posredniki, ki jih je 6. oktobra citiral Financial Times, so premije za zavarovanje vojnih tveganj pri tankerjih ocenili na 6–10 odstotkov vrednosti ladijskega trupa. Gre za dodatno kritje, ki ga lastniki sklenejo za plovbo skozi konfliktna območja (Financial Times). Ta ocena je nastala pred ponedeljkovo navedbo. Iz podatkov ni razvidno, kolikšen del stroškov nosijo prav evropski lastniki ladij.

Iranski posnetek dokazuje, da tanker ADNOC Al Maqam obstaja, ne pa, da je v ponedeljek zagorel. Pri družbi ADNOC in v Liberiji, ki jo VesselFinder navaja kot državo zastave ladje (državo, v kateri je registrirana in katere organi zanjo odgovarjajo), bi lahko potrdili, ali je tanker poškodovan in ali je posadka na varnem (VesselFinder). Do zdaj se nista oglasili. Ločeno ostaja vprašanje, kdaj in kje so posnetek posneli. Na nevarnost že kažejo potrjeni napadi: v soboto je zagorel tanker, po napadu pri Soharju pa še vedno pogrešajo dva indijska pomorščaka (Sarbananda Sonowal). Mandat Aspides ne zajema teh voda.