Dron pri Leipzigu razkril nemško vrzel

V bližini južne steze letališča Leipzig/Halle so v ponedeljek našli dron z eksplozivno napravo. Do srede je primer od saških organov prevzelo nemško zvezno tožilstvo, pristojno za grožnje nacionalni varnosti, ker preiskuje sum poskusa detonacije in nevarnega posega v zračni promet (Straits Times, ABC Australia). Tožilci dogodek obravnavajo kot mogoč napad na državno varnost. Kdo je dron poslal, ostaja neznano.

Kaj je potrjeno in kaj ni

Potrjenih dejstev je malo. Strokovnjaki za odstranjevanje eksplozivnih sredstev so iz naprave odstranili detonator. Letalski promet so začasno ustavili, del letov pa preusmerili. Notranji minister Alexander Dobrindt je obiskal letališče in dogodek označil za »nov scenarij grožnje« (Al Jazeera). Ločeno je tovorno letalo družbe DHL v bližini letališča zadelo neznani predmet in z manjšo poškodbo preusmerilo let v Hannover. Povezava med dogodkoma ni potrjena.

Okoli teh dejstev so se hitro zgradile dodatne trditve. Nemški mediji so ob sklicevanju na neimenovane varnostne vire poročali, da naj bi dron nosil semteks in da naj bi stal blizu ukrajinskih letal Antonov, natovorjenih z vojaškim strelivom. Češki mediji so navedbo o strelivu izsledili do nemškega poročanja, ne do neodvisne potrditve, nemško notranje ministrstvo pa je pozneje zanikalo, da bi bila letala natovorjena (Hospodářské noviny). Litovsko poročanje je vrsto eksploziva obravnavalo kot oceno, ne kot ugotovljeno dejstvo (15min).

Ukrajinski in baltski predstavniki so Rusijo omenili kot verjetnega osumljenca, vendar javno znani izsledki preiskave tega za zdaj ne potrjujejo (Delfi, RTL).

Evropsko vojaško zaledje poteka skozi civilno letališče

Leipzig/Halle je glavno evropsko tovorno vozlišče družbe DHL Express. Hkrati je to letališče, kjer Antonov Airlines opravlja težke tovorne polete, povezane s programom SALIS, dogovorom o strateškem zračnem prevozu, prek katerega zaveznice Nata premikajo preveliko vojaško opremo (Euronews, HS). Komercialna logistika in vojaški transport si delita isto ploščad. Kot smo poročali ob prvih informacijah o incidentu (To Brief), prav to prekrivanje letališče spreminja v očitno tarčo pritiska pod pragom odprtega napada.

Dronu ni treba uničiti vzletno-pristajalne steze, da povzroči škodo. Dovolj je, da zapre zračni prostor, sproži večurne postopke odstranjevanja eksplozivnih sredstev in zamakne tovorne tokove po celini. Francosko poročanje je spomnilo na prejšnje dogodke na istem kraju: zažigalno pošiljko v objektu DHL julija 2024 in primer vohunjenja, povezan s tovornimi leti leta 2025 (Boursedirect/AFP, France 24).

Kdo lahko ustavi dron, preden pristane?

Nemčija je ta teden pokazala, da zna po dogodku preiskavo hitro dvigniti na zvezno raven. Odprto vprašanje pa nastane pred eksplozijo, ne po njej. Nemška ureditev odziv razprši med upravljavce letališč, deželno policijo, zvezno policijo, službe zračne navigacije in, kot ustavno skrajno možnost, vojsko (Tagesschau, Rundschau Online). Noben organ nima stalnega pooblastila, da bi nad civilnim letališčem motil signal drona, prevzel njegovo vodenje ali ga sestrelil.

Pravo EU letališčem in logističnim operaterjem nalaga pripravo na motnje. Ne določa pa, kdo sme kdaj motiti signal ali uporabiti silo (sporočilo Evropske komisije o boju proti dronom). Ta vrzel ni samo nemška, temveč evropska.

Nekatere države ukrepajo same. Češka razpravlja, ali bi lahko osebje na območjih kritične infrastrukture v vnaprej določenih conah zakonito ukrepalo proti dronom (Ekonomický deník). Finska mejna straža do septembra preizkuša zaznavanje dronov v sodelovanju z zasebnimi tehnološkimi ponudniki (Elisa). Po nemškem poročanju je Berlin Poljsko, baltske države in nordijske države še ta mesec povabil na pogovore o usklajevanju protidronske obrambe v Flensburgu (Tagesschau).

Usklajevanje lahko poenoti merila za oceno grožnje in omogoči skupne vaje odzivanja. Ne more pa samo spremeniti nacionalne zakonodaje, skrajšati nabavnih postopkov ali odpraviti ustavnih omejitev pri uporabi sile. Leipziški primer je zdaj v rokah zveznih tožilcev. Naslednji dosje pripada notranjim ministrom: jasno morajo določiti, kdo ima zakonito pooblastilo, da sovražni dron ustavi, preden na kraj prispejo pirotehniki.