Portugalski kabel do Maroka brez trase

Portugalska ministrica za energijo Maria da Graça Carvalho je 6. julija dejala, da električni kabel do Maroka ostaja »na mizi« (Correio da Manhã). Toda Portugalska ni objavila ne trase ne zmogljivosti, ne ocene stroškov ne finančnega načrta. Le nekaj dni prej je država odprla dejansko medomrežno povezavo, torej čezmejni daljnovod, ki povezuje dve elektroenergetski omrežji. Prav ta razlika pokaže, zakaj je maroškim kablom za zdaj bliže diplomatsko sporočilo kot infrastrukturni projekt.

Nadgradnja, ki obstaja, in vrata, ki ostajajo zaprta

Španija in Portugalska sta 2. julija odprli novo 400-kilovoltno povezavo prek Galicije, ki dodaja približno 1.000 MW izmenjalne zmogljivosti (La Voz de Galicia, Eco). Projekt ima imenovane operaterje, določeno traso in merljivo moč. Tako je videti resna energetska naložba.

Ozko grlo je severneje. Povezava Iberskega polotoka s preostalo Evropo ostaja pod 3 odstotki nameščenih zmogljivosti, daleč od evropskega cilja 15 odstotkov do leta 2030 (Infobae/EFE, Evropska komisija). Ključna omejitev je prehod čez Pireneje v Francijo. Glavni projekt, ki naj bi to odpravil, podmorska povezava čez Biskajski zaliv, še čaka. Španija, Portugalska, Francija in Evropska komisija se bodo septembra sestale, da bi jo poskušale pospešiti (Europa Press).

Kabel iz Maroka bi skupnemu iberskemu omrežju dodal južno vstopno točko. Vendar bi se elektrika, ki bi želela naprej v srednjo Evropo, še vedno stiskala skozi Francijo. Francija nadzoruje glavno ibersko pot do širšega evropskega trga. Nova južna vrata ne odprejo severnih.

Koliko stanejo resnični projekti

Najbližja primerjava je italijanski projekt ELMED, načrtovani kabel med Sicilijo in Tunizijo. ELMED ima imenovana operaterja prenosnega omrežja, Terno in STEG, določeno morsko traso, evropsko sofinanciranje ter podporo Evropske investicijske banke in Svetovne banke (fr.allAfrica). Projekt je vreden približno 1,42 mrd. evrov za 600 MW na okoli 220 km, pri čemer 307 mio. evrov prihaja iz Instrumenta za povezovanje Evrope (Industry EMEA, kikai-news). Pri povezavi Portugalska-Maroko nobeden od teh elementov ni javno znan.

Daljša trasa čez globlji preliv bi najverjetneje stala več. Neodgovorjeno ostaja osnovno vprašanje: kdo bi plačal. Stroški čezmejnih kablov običajno pristanejo v kombinaciji računov za elektriko gospodinjstev, evropskih nepovratnih sredstev in prihodkov od prezasedenosti, torej plačil, ki nastanejo, ko omejena kabelska zmogljivost povzroča razlike v cenah na obeh straneh meje. Javno objavljena analiza, ki bi pokazala takšno razdelitev, ne obstaja.

Črni zagon rešuje drugo težavo

Carvalho je obenem dejala, da ima Portugalska zdaj štiri elektrarne z možnostjo črnega zagona, kar pomeni, da se lahko po popolnem razpadu omrežja ponovno zaženejo brez zunanjega napajanja (Correio da Manhã). Pravila EU od operaterjev zahtevajo, da ohranjajo takšne zmogljivosti za obnovo delovanja sistema (kodeks EU za obnovo obratovanja). Za okrevanje po izpadu so res pomembne.

Toda črni zagon pomaga po razpadu sistema. Za preprečevanje razpada so potrebne druge storitve: uravnavanje napetosti, frekvenčni odziv in izravnava. Te ohranjajo elektriko pri pravi napetosti in frekvenci, medtem ko se ponudba in povpraševanje spreminjata iz sekunde v sekundo. Po analizi ENTSO-E o iberskem izpadu aprila 2025, pri čemer ENTSO-E usklajuje evropske operaterje prenosnih omrežij, je bila glavna težava uravnavanje napetosti, ne pomanjkanje proizvodnje. Elektrarne s črnim zagonom in plačila za zmogljivost sodijo v ločeni plasti sistema. Nobena od njiju ne nadomesti storitev v realnem času, ki preprečujejo izpad.

Maroko s podporo Svetovne banke gradi hranilnike energije in obnovljive vire (Svetovna banka), vendar izvozni kabel potrebuje tudi stabilno in uravnoteženo izvorno omrežje, ki ga Maroko še ni dokončal. Če bi kabel nekoč zgradili, bi lahko od cenejše elektrike v urah napetih razmer imeli korist odjemalci na obeh straneh, vendar le, če bi razlika v cenah med trgoma upravičila milijardne stroške. Javno dostopna analiza tega še ni preverila.

Maroška medomrežna povezava je strateško pomembna in tehnično v osnovi mogoča. Hkrati je ekonomsko nedokumentirana. Dokler ne bodo znani operaterji, trasa in finančni načrt, gre za diplomacijo po izpadu, ne za energetsko načrtovanje.