Turčija izpodbija obvestili za ciprsko raziskavo, grško vajo

Turčija je 16. oktobra na dve pomorski varnostni obvestili odgovorila z nasprotnima obvestiloma svoje postaje v Antalyi (Politis). Nobeno od njiju se ne nanaša na Great Sea Interconnector, električni kabel, ki naj bi s podporo EU povezal Grčijo in Ciper. Naslednje odločitve o projektu so v rokah grških in ciprskih predstavnikov.

Dve opozorili, dva turška odgovora

Ciprsko obvestilo MA37-302/26 napoveduje raziskave morskega dna z ladjo Kobi Ruegg za kabelski sistem za prenos podatkov, ki naj bi potekale od 21. oktobra do 2. novembra (SeaLagom). Gre za telekomunikacijski projekt, ne za električno povezavo.

Turčija se je v odgovoru 1020/26 sklicevala na to obvestilo, zatrdila, da območje leži na njenem epikontinentalnem pasu, in izpodbijala pravico postaje v Larnaki do oddajanja takih obvestil (Naftemporiki). Epikontinentalni pas je nadaljevanje kopnega pod morjem, kjer ima obalna država izključne pravice do raziskovanja naravnih virov. Ankara se nanj sklicuje, ko uveljavlja svoj vpliv na raziskave morskega dna.

Zahtevek glede epikontinentalnega pasu sam po sebi ne določa, katera postaja izdaja varnostna obvestila ladjam. Po poročanju Naftemporikija turško obvestilo ni navedlo imena ladje, predlagalo druge poti ali komu ukazalo, naj se umakne.

Grško obvestilo iz Herakliona je veljalo za pomorsko vojaško vajo južno od otoka Kastelorizo 19. oktobra. Turško obvestilo 1018/26 je ponovilo časovni okvir in območje vaje; spremenilo je le navedbo pristojne postaje, saj naj bi bila to Antalya, ne Heraklion (To Vima).

Kaj konkurenčno obvestilo lahko stori in česa ne

Obvestila NAVTEX so standardizirana radijska sporočila, ki ladje opozarjajo na nevarnosti, denimo vojaške vaje ali raziskovalna dela. Območja njihovega delovanja določajo, kako se opozorila posredujejo, niso pa zemljevidi suverenosti (IMO). Konkurenčno obvestilo ničesar ne razveljavi, ne podeli dovoljenja in ne določi meje. Z njim se zgolj evidentira zahtevek.

Ta zahtevek sega dlje od radijskega postopka: Ankara uveljavlja pravice do samega območja ciprske raziskave. Obvestili kažeta ožji del spora: Grčija in Ciper se soočata z izpodbijanjem svoje pristojnosti, ne da bi katera koli ladja dobila ukaz, naj se umakne.

Strani se sklicujeta na različna pravila. Grčija in Ciper sta pristopila h Konvenciji Združenih narodov o pomorskem mednarodnem pravu, mednarodni pogodbi, ki določa pomorske pasove, Turčija pa ne (Zbirka pogodb ZN). Atene menijo, da otokom pripadajo polni pomorski pasovi. Ankara je v pismu Združenim narodom zagovarjala stališče, da je treba otokom ob njeni obali pripisati manjšo težo in da Ciper ne more ukrepati brez soglasja turško-ciprske skupnosti (pismo ZN).

O električnem kablu bodo odločali v Atenah in Nikoziji

Great Sea Interconnector naj bi odpravil izoliranost ciprskega elektroenergetskega omrežja. V dokumentu Evropske komisije iz leta 2025 je za dela na projektu navedenih 645,2 milijona evrov podpore EU (EUR-Lex).

Za raziskavo električnega kabla je namenjena druga ladja, Abeille Marengo, ki pluje pod francosko zastavo. Grška obalna straža je 14. oktobra objavila vlogo za odobritev izjeme, ki bi omogočila uporabo ladje (Grška obalna straža). V javno dostopnih dokumentih je vloga, ne pa tudi odločitev o njej.

Drugi korak je v pristojnosti Cipra. Minister za energetiko Michalis Damianos je dejal, da v dveh do treh tednih pričakuje obvestilo o raziskavi električnega kabla, izdajo obvestila pa je povezal s ciprskim nakazilom 25 milijonov evrov (Politis).

Projekt je že naletel na ugovore Turčije. Leta 2024 je raziskovalno plovilo Ievoli Relume kljub njim končalo načrtovana dela na odseku med grškima otokoma Kasos in Karpatos (ADMIE). Šlo je za en odsek trase med grškima otokoma, zato ta primer malo pove o tem, kako bi potekala dela bliže Cipru.

Turški obvestili tega tedna sta zabeležili dva ugovora: kdo sme oddajati v teh vodah in raziskavo podatkovnega kabla na morskem dnu, ki ga Ankara šteje za del svojega epikontinentalnega pasu. Nobeni ladji nista ukazali, naj se umakne. Naslednja dokumentirana koraka pri električnem kablu, grška odobritev izjeme in ciprsko obvestilo o raziskavi, sta odvisna od Aten in Nikozije. Obvestili ne kažeta, kako bi se Turčija odzvala, ko bi plovilo dejansko začelo delati na morju. Če bi to izmenjavo razumeli kot spor o električnem kablu, bi evropsko financiranje povezali z nesoglasjem, ki zadeva komercialni podatkovni kabel.