Požari preobremenili evropsko floto

Na Siciliji je gorelo grmičevje. Pri Madridu so oblasti odredile evakuacije. Požari v Girondi so iz domov pregnali tisoče ljudi. Dve največji evropski državi sta ta teden zaprosili Bruselj za pomoč, ker domače gasilske zmogljivosti niso več zadoščale. Francija in Španija sta aktivirali mehanizem Unije na področju civilne zaščite, prek katerega lahko država od drugih evropskih držav zaprosi za letala, posadke ali opremo. Odziv je bil hiter in otipljiv. Težje vprašanje se začne tam, kjer gorijo tudi države, ki naj bi pomoč posodile.

Letala so prečkala meje. Nato se je pokazala omejitev.

Francoski predsednik Emmanuel Macron je dejal, da Francija zaproša za evropsko pomoč, ker razmere ob požarih v Girondi ostajajo »izjemno napete« (France 24). Španija je šla še dlje in zaradi požarov pri Madridu in Ávili razglasila nacionalne izredne razmere. Njena vojaška enota za izredne razmere je Bruselj zaprosila za najmanj štiri gasilska letala s fiksnimi krili (Europa Press, Sur in English).

Sistem je deloval. Portugalska je prek rescEU, strateške rezerve, ki jo EU financira od leta 2019 za nesreče, ki presegajo zmogljivosti posamezne države, v Francijo poslala dve letali Fire Boss in sedemčlansko posadko (Observador). Češki helikopterji Black Hawk so v Franciji opravili 407 odmetov vode in odvrgli več kot 1,25 milijona litrov (POŽÁRY.cz). El País je poročal, da je Bruselj v Španijo poslal štiri letala, v Francijo pa tri letala in dva helikopterja.

Napetost v središču tega dogovora je razkrila Grčija. Atene so isti teden v Španijo poslale dve vodni bombniki Canadair CL-415 (Kathimerini), grški organi civilne zaščite pa so doma opozarjali na skrajno požarno ogroženost pete stopnje (Greek Civil Protection). Grčija si je posojo letal lahko privoščila, ker je bilo na njenem ozemlju kot rezerva že razporejenih 245 evropskih gasilcev (Kathimerini). Krog za zdaj zdrži: Grčija pošlje letala v Španijo, ker so druge države poslale posadke v Grčijo. Zdrži pa le do dneva, ko bodo vse države z visokim tveganjem svoja letala potrebovale doma.

Flota, načrtovana za milejše podnebje

To ni bila prva julijska prošnja za pomoč. Portugalska je mehanizem sprožila 3. julija, Francija 5. julija (Commission). Evropska komisija je Franciji že poslala letala rescEU iz Švedske in Cipra, Portugalski pa španske gasilce. Prošenj je vse več, ker so vse večji tudi požari: Skupno raziskovalno središče EU je do konca julija 2026 zabeležilo 899 požarov, več kot dvakrat toliko, kot znaša dolgoročno povprečje za ta del leta (JRC).

V primerjavi s tem povpraševanjem ima evropska skupna zračna flota 22 gasilskih letal in pet helikopterjev, ob njej pa 777 vnaprej razporejenih gasilcev iz 14 držav, največjo sezonsko razporeditev, ki jo je EU doslej sestavila (Commission, EU in Emergencies). Ta zaloga ni neomejena. Portugalska, Francija, Španija, Grčija, Italija in Hrvaška se z najvišjim požarnim tveganjem soočajo v istih tednih. Bruselj med požarno sezono vsako jutro vpraša sodelujoče države, kdo še lahko odstopi letala (Le Progrès). Tak sistem deluje samo, dokler lahko nekdo odgovori pritrdilno.

Komisija je financirala 12 novih gasilskih letal, ki bodo nameščena v šestih državah, vendar prvih letal ne pričakujejo pred požarno sezono 2028 (rescEU). Med sedanjo floto in okrepitvami sta še dve poletji. Vrzel ni abstraktna: po poročanju Le Soir je letalo, ki je na papirju navedeno kot »razpoložljivo«, v resnici odvisno od tega, ali ga njegova matična država tisti dan ne potrebuje sama.

Evropska solidarnost pri požarih je ta teden delovala. Piloti, vodni bombniki in kopenske posadke so se pod velikim pritiskom premikali čez meje. Toda mehanizem prerazporeja omejeno število letal. Ne povečuje ga. Komisija in šest prestolnic, ki gostijo gasilske zmogljivosti rescEU, javnosti dolgujejo odgovor na vprašanje, ki ga njihovi lastni podatki o požarih iz tedna v teden ostrijo: kdaj sistem preneha razporejati pomoč in začne odločati, kdo jo dobi?