Cuireann an Ghearmáin €2.5bn i mbaol ar bhreosla

D’fhéadfadh tiománaí Gearmánach a líonann 50 lítear peitril €8.50 ar a mhéad a shábháil in aghaidh an umair. Sin an uasteorainn, ní an t-íosmhéid. An 18 Meán Fómhair, chomhaontaigh an rialtas feidearálach agus rialtais na 16 stát cónaidhme cáin Energiesteuer (an dleacht mháil sheasta ar gach lítear breosla) a laghdú 14 cent (Rialtas na Gearmáine, ZDF). Toisc go ngearrtar CBL ar an bpraghas ina bhfuil an dleacht mháil san áireamh, is ionann an coigilt iomlán agus thart ar 17 cent in aghaidh an lítir.

An costas ar an sparán poiblí: meastar go gcaillfear €2.5 billiún in ioncam, roinnte go cothrom idir Beirlín agus na stáit (Rialtas na Gearmáine, ZDF). Ach is comhaontú polaitiúil, seachas dlíthiúil, é an socrú. Níor ritheadh aon bhille sa Bundestag, níl aon vóta sceidealaithe, agus níl sa dáta tosaithe luaite, an 1 Deireadh Fómhair, ach mian go fóill (Bundestag).

Íocann an rialtas an bille iomlán; seans nach bhfaighidh tiománaithe an lascaine iomlán

Fiú nuair a achtófar é, seans nach sroichfidh na 17 cent iomlána an caidéal. Nuair a rinne an Ghearmáin gearradh níos mó ar an dleacht mháil i samhradh 2022, fuair Institiúid ifo amach nár chuir stáisiúin líonta ach cuid den laghdú ar aghaidh (Institiúid ifo). Athraíonn costais bhreosla, gluaiseachtaí airgeadra agus corrlaigh na miondíoltóirí ó lá go lá freisin, agus mar sin ní féidir le duine ar bith éifeacht na gearrtha cánach a bhreathnú ina haonar. Tá an méid sin ráite ag Bundeskartellamt na Gearmáine (an t-údarás iomaíochta a dhéanann faireachán ar phraghsáil breosla) (Bundeskartellamt).

Cruthaíonn sé sin an fhadhb is géire sa phacáiste. Géillfidh an rialtas don €2.5 billiún iomlán pé scéal é. Má ionsúnn stáisiúin líonta cuid den ghearradh trí chorrlaigh níos leithne, gheobhaidh tiománaithe níos lú faoisimh agus maoineoidh cáiníocóirí an beart iomlán fós. An té a choinníonn an chuid nach gcuirtear ar aghaidh, baineann sé tairbhe as; is é an buiséad poiblí a íocann an costas cibé scéal.

Tá an faoiseamh in aghaidh an lítir comhréireach leis an tomhaltas freisin. Is iad oibreoirí cabhlaigh, teaghlaigh a bhfuil roinnt carranna acu agus daoine a bhíonn ag comaitéireacht achair fhada a gheobhaidh an líon is mó euro. Ní bhfaighidh daoine nach dtiomáineann aon rud. Rinne Cour des comptes na Fraince (an oifig náisiúnta iniúchóireachta) scrúdú ar lacáiste breosla uilíoch den chineál céanna a chosain €7.6–8 billiún, agus tháinig sí ar an gconclúid nach raibh sé dírithe go maith, agus teaghlaigh a ídíonn níos mó ag fáil sciar níos mó den iomlán (Cour des comptes).

Féadfaidh uasteorainn dhocht allmhairí a chur ar ceal

Is ar éigean atá an leath níos uaillmhianaí den phacáiste ann ar pháipéar. Tá sainordú ag Beirlín caipín sealadach praghais a chaibidliú le tionscal na hola, bunaithe go scaoilte ar an mBeilg nó ar Lucsamburg, faoi Eanáir 2027. Níl aon uasphraghas, foirmle ná údarás forfheidhmithe sainithe (Rialtas na Gearmáine, BR).

Tá an dearadh thar a bheith tábhachtach. Fágann gearradh cánach go bhfuil soláthraithe saor chun an méid a chosnaíonn an breosla a ghearradh; ní bhailíonn an rialtas ach níos lú. Athraíonn caipín praghais an chothromóid sin. Má thiteann an uasteorainn faoi bhun an méid a chaithfidh stáisiún a íoc chun an chéad lítear eile a fháil, cruthaíonn gach díolachán caillteanas, agus atreoraíonn allmhaireoirí lastais chuig margaí nach bhfuil faoi chaipín.

Bhain an Ungáir triail as an gcur chuige le huasteorainn sheasta. I mí na Samhna 2021, reoigh sí praghas peitril agus díosail ag 480 forint in aghaidh an lítir, rud a shábháil thart ar 200–300 forint in aghaidh an lítir ar thiománaithe ag buaicphointe na bpraghsanna in 2022 (BCE, AP). Ach níorbh fhiú allmhairí a dhíol ar chaillteanas. Lean teorainneacha ar líon na lítear, dúnadh stáisiúin agus scuainí. Chuir an Ungáir deireadh leis an gcaipín an 6 Nollaig 2022 agus d’ardaigh praghsanna láithreach.

Is lú an baol a bhaineann le samhail na Beilge toisc go ndéanann sí a huasphraghas a athríomh gach lá bunaithe ar thagarmharc mórdhíola réigiúnach, rud a chaomhnaíonn corrlaigh dáileacháin agus a chuireann teorainn le marcálacha miondíola (Le Monde). Ardaíonn an uasteorainn nuair a ardaíonn costais mhórdhíola, díreach nuair is mó a bhíonn cosaint de dhíth ar theaghlaigh.

Meallann breosla níos saoire sa Ghearmáin ceannacháin trasna na teorann

Má shroicheann an gearradh an caidéal, mothóidh tíortha comharsanacha an éifeacht. Bhí díosal na hÍsiltíre thart ar €2.81 in aghaidh an lítir an 18–19 Meán Fómhair, i gcomparáid le thart ar €2.47 sa Ghearmáin (NRC). Tá úinéirí stáisiún ar an teorainn san Ísiltír tar éis rabhadh a thabhairt cheana faoi chaillteanas custaiméirí (Gelderland). Gach lítear a cheannaítear trasna na teorann, bogann sé ioncam ó dhleacht mháil agus ó cháin díolacháin leis.

Tá costas fioscach cinnte ag baint leis an bpacáiste, ach is neamhchinnte an coigilt a gheobhaidh tiománaithe. Níl aon fhoirmle ag an gcaipín praghais a bhí chun tosaigh sa díospóireacht pholaitiúil. Agus b’fhéidir gurb é seo an toradh is soiléire: caillfidh an Ghearmáin €2.5 billiún is cuma an bhfeicfidh tiománaithe an tairbhe iomlán ag an gcaidéal.