Skip to main content
EU_PUBLIC_AFFAIRS04 / 05 · a nap története3 perc · 554 szó · 50 forrás

Meridiam beszáll, Ciprus kivár

Mesterséges intelligencia írtato brief AI · 2026. augusztus 10., 02:50
Hogyan készült

Cyprus faces the bill before the project reveals who bears the risk.

Képkompozíció · tobrief
a szöveg · 3 perc olvasás

A francia Meridiam immár 66 százalékos többségi tulajdonosa a Great Sea Interconnectornak, annak a tenger alatti villamosenergia-kábelnek, amely először kapcsolná Ciprust az európai áramhálózathoz. A tulajdonosváltás megtörtént. A szerződéses feltételek viszont, amelyekből kiderülne, hogyan oszlik meg a kockázat a befektetők és a fogyasztók között, továbbra sem nyilvánosak.

Öt nappal az athéni aláírás után sem hozták nyilvánosságra a vételárat, a saját tőke mértékét, az igazgatósági struktúrát, sem azt a kikötést, amely megmondaná, ki fizeti az esetleges többletköltségeket (Philenews, Baird Maritime). A projekt becsült költsége nagyjából 1,9 milliárd EUR (Kathimerini Cyprus). Ebből mintegy 657 millió EUR az EU Európai Hálózatfinanszírozási Eszközéből érkezik, vagyis abból a támogatási programból, amely határokon átnyúló infrastruktúrát finanszíroz. Több mint 1,2 milliárd EUR így saját tőkéből, hitelből vagy az áramdíjakba beépített díjakból jöhet össze (Knews Kathimerini). Ahogy múlt héten írtuk, a ciprusi ellenzék azonnal átláthatóságot követelt, az Európai Bizottság pedig megerősítette: az ügyletet még nem jelentették be hivatalosan fúziós vizsgálatra, vagyis nem indult el az uniós versenyjogi ellenőrzés.

A hiányzó kockázati térkép

Az augusztus 5-i aláírás nemcsak a Meridiam belépéséről szólt. Ezzel párhuzamosan megállapodtak arról is, hogy a kábelgyártó Nexans újraindítja a tengerfenék-felméréseket a nagyjából 898 kilométeres útvonalon (Greek PM, Balkan Green Energy News). A görög hálózatüzemeltető, az ADMIE 34 százalékot, a műszaki irányítást és a későbbi kábelüzemeltetést tartja meg (Politis). Azt nem tudni, hogy az ADMIE-nek lesz-e vétójoga egyes döntésekben.

A többségi befektető és a kábelgyártó is francia lett. Papíron könnyebben finanszírozhatóvá teszi a projektet, hogy az egyetlen, állami kötődésű szponzort egy hosszú távú infrastruktúra-alap váltja fel (EUAlive). Csakhogy a „könnyebben finanszírozható” nem ugyanaz, mint a finanszírozott: végleges beruházási döntés még nincs.

Ciprus fizethet először

A költségeket 63 százalékban Ciprusra, 37 százalékban Görögországra osztanák, ami fejenként jóval nagyobb terhet róna a nagyjából egymillió ciprusi fogyasztóra, mint a tízmilliós Görögországra (Cyprus Mail). Michalis Damianos energiaügyi miniszter üdvözölte a Meridiam belépését, de jelezte: a kábel önmagában nem jelent olcsóbb áramot, a végső feltételektől függően az árak emelkedhetnek is (Euronews). Damianos szerint Ciprus megvárja az Európai Beruházási Bank átvilágítási tanulmányát, mielőtt döntene a közvetlen állami részvételről (Sigmalive).

A Politis szerint Nicosiát váratlanul érte az athéni bejelentés, és a ciprusi kormány még nem döntötte el, belép-e a projekttársaságba (Politis). A két fő ellenzéki párt, az AKEL és a DISY teljes költségadatokat követel, mielőtt Ciprus új kötelezettségeket vállalna (PafosNet).

Három kapu még zárva van

A török tengeri kockázat, amely 2024-ben megakasztotta a tengerfenék-felméréseket Kaszosz és Kárpathosz közelében, továbbra sem oldódott meg. Új görög NAVTEX-et, vagyis a felmérési műveleteket engedélyező tengerészeti biztonsági közleményt nem erősítettek meg (Cyprus Mail). Ennek pénzügyi következménye is lehet: a Philenews szerint egy görög NAVTEX két, egyenként 25 millió EUR összegű ciprusi kifizetést indíthatna el az ADMIE felé a meglévő kormányközi megállapodás alapján (Philenews). A Les Echos megfogalmazása szerint a Meridiam francia geopolitikai súlyt ad a projekthez, de a vitatott tengeri térséget nem teszi semlegessé (Les Echos).

Az Európai Bizottsághoz még nem érkezett hivatalos fúziós bejelentés (CNA). Az EBB-tanulmány, amelyet Ciprus előfeltételként kezel, nem készült el. A Meridiam belépése csökkenti a projekt feladásának esélyét, és hihetőbbé teszi a finanszírozást. Azt azonban nem bizonyítja, hogy a kábel a most feltételezett költségen meg is épül. Amíg az EBB-tanulmány, a fúziós bejelentés és a részvényesi megállapodás nem nyilvános, Ciprustól azt várják, hogy bízzon egy olyan finanszírozási szerkezetben, amelynek kockázatmegosztását nem látja.

How was this article?

Help us get better

Details about this article
Model:
claude-opus-4-6
Generated:
8/10/2026, 2:11:03 AM
Pipeline run:
eu_pipeline_20260810_005005
Watermark:
SynthID (Google's invisible watermark)
Human review:
None before publication
Learn more about our methodology