L-Ewropa tidħol fix-xitwa b’riżervi baxxi tad-diżil

Il-ħażniet tad-diżil madwar id-dinja, li naqsu sew, mhux se jerġgħu jimtlew qabel it-tieni nofs tal-2027, bassret l-Aġenzija Internazzjonali tal-Enerġija (IEA, li tikkoordina r-riżervi taż-żejt ta’ emerġenza tal-pajjiżi sinjuri) fl-14 ta’ Ottubru (Rapport ta’ Ottubru tal-IEA, CNBC). L-Ewropa dieħla fix-xitwa bi ftit fjuwil żejjed. In-negozji u d-djar li jiddependu fuq id-diżil se jħossu l-ewwel l-effetti ta’ kwalunkwe tfixkil ġdid.

Anki fi żmien qasir, is-sitwazzjoni tidher diffiċli. L-IEA tistenna li dan it-trimestru l-gassojl — il-kategorija ta’ fjuwils li tinkludi d-diżil u ż-żejt għat-tisħin — ma jilħaqx id-domanda, minkejja li r-raffineriji mistennija jaħdmu b’ritmu aktar qawwi sa tmiem is-sena (Rapport ta’ Ottubru tal-IEA).

Iż-żejt mhux raffinat irkupra aktar malajr mid-diżil

Qiegħed joħroġ aktar żejt mill-Golf, iżda inqas minnu jasal bħala fjuwil lest. F’Settembru, l-esportazzjonijiet taż-żejt mhux raffinat mill-Golf żdiedu b’4.4 miljun barmil kuljum, għal 13.9-il miljun, filwaqt li l-esportazzjonijiet ta’ prodotti raffinati mir-reġjun baqgħu ferm taħt il-livell ta’ qabel il-gwerra (ICIS). Il-prodotti raffinati huma l-fjuwils lesti li jinħarqu fit-trakkijiet, fit-tratturi u fil-bojlers.

Trakk ma jistax jaħdem biż-żejt mhux raffinat. Biex dan jinbidel f’diżil jeħtieġu raffineriji li jaħdmu u rotot sikuri, għalhekk żieda mill-ġdid fit-trasport taż-żejt mhux raffinat ma timliex it-tankijiet tal-fjuwil waħedha.

Iċ-ċifri juru biċ-ċar ir-riżultat globali. Fit-tielet trimestru, il-provvista tad-diżil u tal-gassojl kienet 1.7 miljun barmil kuljum inqas milli fl-istess trimestru tas-sena ta’ qabel (Rapport ta’ Ottubru tal-IEA, ICIS). Din iċ-ċifra turi tnaqqis meta mqabbel mas-sena l-oħra. Ma tkejjilx id-differenza bejn il-provvista u d-domanda, li hija dik li jindirizza t-tbassir tal-IEA għal dan it-trimestru.

L-Ewropa ftit li xejn għandha x’tagħmel tajjeb għan-nuqqas. F’Lulju, il-ħażniet kummerċjali tal-gassojl — il-fjuwil miżmum mill-kumpaniji u mhux mill-gvernijiet — allegatament niżlu għall-inqas livell f’25 sena (The National). Normalment, il-ħażniet jibdew jinġabru f’Lulju qabel ix-xitwa, u għalhekk il-marġni ta’ sigurtà jkun l-aktar baxx proprju meta tasal id-domanda għaż-żejt tat-tisħin.

Rotta marittima taħt pressjoni ġdida

F’medda ta’ ftit jiem, għerqu żewġ bastimenti tal-merkanzija qrib l-Istrett ta’ Hormuz, il-passaġġ dejjaq li joħroġ mill-Golf. L-awtorità tal-port ta’ Singapor tgħid li bastiment tal-kontejners irreġistrat f’Singapor għereq wara li ntlaqat minn projettili mhux magħruf fit-13 ta’ Ottubru (Singapore Maritime and Port Authority). Reuters irrapportat li bastiment li jġorr merkanzija bl-ingrossa u li ntlaqat f’Settembru għereq fl-14 ta’ Ottubru (Reuters permezz ta’ Internazionale). Ma hemmx rapporti li xi wieħed miż-żewġ bastimenti kien qed iġorr id-diżil.

Ir-riskju ekonomiku jinsab fl-ispiża tat-trasport tal-fjuwil. L-assigurazzjoni kontra r-riskji tal-gwerra — kopertura addizzjonali għall-bastimenti li jidħlu f’żoni ta’ kunflitt — u t-tensjoni fis-suq tat-trasport marittimu jgħollu l-ispiża biex jitwassal id-diżil, anki wara li jkun ġie prodott f’raffinerija. L-IEA twissi li t-tensjoni fit-tariffi tat-trasport tat-tankers taż-żejt mhux raffinat qed tinfirex għal tankers oħra, u li l-prezzijiet bl-ingrossa tad-diżil ikkunsinnat fis-swieq li jimportawh, inkluża l-Ewropa, jistgħu jerġgħu jogħlew fil-ġimgħat li ġejjin (Euronews).

Min se jħallas din ix-xitwa

Id-diżil diġà jiswa ħafna fil-livell bl-ingrossa, jiġifieri l-prezz li jitolbu r-raffineriji u n-negozjanti qabel it-taxxi u l-ispejjeż tal-bejgħ bl-imnut. F’Settembru, il-prezz bl-ingrossa tad-diżil fl-Ewropa u fl-Istati Uniti laħaq madwar $220 kull barmil, u r-rapport tal-IEA tal-14 ta’ Ottubru qalu li kien qrib id-doppju tal-prezz taż-żejt mhux raffinat (Rapport ta’ Ottubru tal-IEA). Ma’ dan jiżdiedu t-taxxi u l-ispejjeż tad-distribuzzjoni, li jvarjaw minn pajjiż għal ieħor. Għalhekk, it-twissija tal-IEA ma tistax tinbidel f’ċifra preċiża fuq il-prezz imniżżel fi stazzjon tal-fjuwil.

L-ewwel iħallsu dawk li jixtru d-diżil fi kwantitajiet kbar: it-trasportaturi tal-merkanzija bit-triq, il-bdiewa u l-bennejja. Il-bqija jħallsu aktar tard, permezz tal-oġġetti li jinġarru bit-trakk.

Il-gvernijiet qed inaqqsu l-piż tal-kont. Minn Ottubru, il-Ġermanja naqqset it-taxxa fuq l-enerġija tad-diżil b’14-il ċenteżmu għal kull litru (il-Gvern Ġermaniż). Franza qed tbigħ 10 miljun barmil ta’ diżil strateġiku. Tistma li l-prezzijiet fil-pompa se jonqsu bi 12 sa 18-il ċenteżmu għal kull litru jekk id-distributuri jgħaddu l-irħas prezz tal-fjuwil lill-konsumaturi (il-Ministeru tal-Finanzi Franċiż).

Il-bejgħ Franċiż sar wara s-sejħa tal-IEA biex il-gvernijiet jagħtu prijorità lid-diżil meta joħorġu l-fjuwil mir-riżervi (To Brief). Ebda waħda miż-żewġ miżuri ma żżid ħafna fjuwil fis-suq. Tnaqqis fit-taxxa jgħaddi parti mill-ispiża mis-sewwieqa għall-baġits pubbliċi, u r-riżervi li jinbiegħu issa jkollhom jinxtraw lura aktar ’il quddiem.

L-esportazzjonijiet taż-żejt mhux raffinat mill-Golf irkupraw aktar malajr mill-provvista tad-diżil, u l-ħażniet imnaqqsa fl-Ewropa issa huma esposti għal dak kollu li jista’ jmur ħażin minn hawn ’il quddiem. Ma hemmx evidenza li l-għarqa ta’ xi wieħed miż-żewġ bastimenti interrompiet kunsinna ta’ diżil. Għalissa, l-attakki jżidu r-riskju għall-prezz tad-diżil din ix-xitwa aktar milli jispjegawh; dan jinbidel biss jekk it-tankers tal-prodotti raffinati jieqfu jbaħħru minn Hormuz.