Il-ġarr fuq ir-Renu kważi jikkwadrupla

Il-kejl f’Kaub kien ta’ madwar 28 ċm filgħaxija tat-13 ta’ Settembru (WSV/Pegelonline). Kaub huwa l-punt dejjaq kritiku fir-Renu Nofsani fejn l-awtoritajiet ikejlu l-livell tal-aktar passaġġ fuq l-ilma intern traffikuż fl-Ewropa. Dik iċ-ċifra mhijiex il-fond reali tax-xmara: meta jiżdied il-kanal miżmum taħt il-marka ta’ referenza, il-kanal navigabbli kellu fond ta’ madwar 138–141 ċm (ELWIS). B’dan il-fond, il-barkuni ma jistgħux jitgħabbew lanqas qrib il-kapaċità sħiħa tagħhom. Biex iwasslu l-istess ammont ta’ merkanzija, ikollhom jagħmlu l-istess rotta għal darba wara l-oħra, u l-ispiża għal kull tunnellata tiżdied.

Fil-11 ta’ Settembru, it-trasport ta’ tunnellata fjuwil minn Rotterdam għal Karlsruhe kien jiswa €165–170, kważi erba’ darbiet ir-rata ta’ madwar €45 lejn l-aħħar ta’ Ġunju (UkrAgroConsult, Reuters/Zonebourse). Din hija t-tielet interruzzjoni kbira f’dawn l-aħħar tmien snin minħabba n-nixfa fir-Renu, wara dawk tal-2018 u l-2022 (DW). Kull darba, l-istess ostaklu jifga l-istess kuritur. Li jinbidel huwa kemm ikun għad fadallu marġni lill-ekonomija: ħażniet, kuntratti bi prezz fiss u spazju żejjed fuq il-ferroviji jew it-toroq.

Għaxart ijiem ta’ serħan, imbagħad lura għal livelli baxxi rekord

Ix-xita lejn l-aħħar ta’ Awwissu għolliet għal ftit żmien il-kejl f’Kaub għal madwar 60 ċm. Ir-rati tat-trasport naqsu għal €100–110 (Reuters/gCaptain). Is-serħan dam madwar għaxart ijiem. Sat-12 ta’ Settembru, il-kejl kien niżel għal 19-il ċm, qrib l-inqas livell li qatt ġie rreġistrat, ta’ 5 ċm fis-17 ta’ Awwissu (Tagesschau, Netz-Trends). It-tbassir uffiċjali indika biss żieda żgħira għal 33–36 ċm, livell li xorta kien baxx wisq għal tagħbija normali (tbassir tal-ELWIS).

F’Awwissu, it-trasport intern fuq l-ilma fin-Netherlands ġarr 18.8% inqas merkanzija bil-piż minn sena qabel, l-inqas total għal Awwissu fi ħmistax-il sena (CBS). CMA CGM imponiet tariffa ta’ emerġenza ta’ €75 għal kull kontejner fuq merkanzija interna ttrasportata permezz tan-network tagħha fil-Benelux lejn il-Ġermanja, l-Iżvizzera u Franza (AJOT). Hapag-Lloyd imbagħad imponiet tariffa ta’ €50 għal kull kontejner għal destinazzjonijiet fl-Ewropa ċentrali (Container News).

Minn Rotterdam sa Basel, l-ispejjeż jibqgħu jinġemgħu

Il-ħsara hija kkonċentrata fejn jintemm il-kuritur. F’Awwissu, il-Kap Eżekuttiv ta’ BASF Markus Kamieth qal li l-kumpanija ma setgħetx tibqa’ tissodisfa bis-sħiħ l-impenji tagħha dwar il-kunsinna ta’ ċerti prodotti kimiċi, għalkemm żied jgħid li l-effetti fuq il-qligħ kienu għadhom mhux sinifikanti (Investing.com). L-industrija kimika tiddependi fuq likwidi kkonsenjati bil-barkuni li diffiċli jiġu ddevjati lejn it-trasport bit-trakkijiet, u għalhekk Ludwigshafen tħoss l-effetti tal-livell baxx tal-ilma qabel il-produtturi tal-azzar f’Duisburg.

L-Iżvizzera, pajjiż mingħajr kosta fit-tarf nett tal-passaġġ fuq l-ilma, turi l-aktar sinjal qawwi fil-prezzijiet. It-trasport minn Rotterdam għal Basel allegatament laħaq madwar CHF 240 għal kull tunnellata, meta mqabbel ma’ livell normali ta’ CHF 22–28. Skont l-aġenzija tal-aħbarijiet Żvizzera AWP, l-interruzzjoni fir-Renu żiedet madwar CHF 0.12–0.16 għal kull litru mal-ispiża tal-fjuwil fl-Iżvizzera (Schweizer Bauer/AWP). Għadu mhux ikkonfermat mid-data dwar il-bejgħ bl-imnut jekk dik l-istima għaddietx kompletament fil-prezzijiet tal-pompi.

Il-ferroviji u t-trakkijiet ma jistgħux jieħdu post il-kapaċità nieqsa

Il-ferroviji jistgħu jassorbu parti mill-eċċess. Kombiverkehr għamlet disponibbli madwar 2,000 TEU (unitajiet ekwivalenti għal għoxrin pied, kejl standard għall-kontejners) fil-ġimgħa fuq rotot paralleli mar-Renu (Eurotransport). DB Cargo qalet li setgħet timmobilizza 300 vagun addizzjonali (Verkehrsrundschau). Iżda l-ferroviji u t-toroq joffru biss soluzzjoni ta’ emerġenza, mhux sostitut. Stimi tal-industrija jqisu li l-kapaċità nieqsa fuq ix-xmara hija ekwivalenti għal madwar 250,000 tagħbija ta’ trakk fix-xahar (Ingenieur.de).

Stefan Kooths tal-Istitut ta’ Kiel stima li interruzzjoni fit-tul tista’ tiswa €1–2 biljun fi produzzjoni mitlufa u tnaqqas it-tkabbir tal-PDG Ġermaniż b’0.1–0.2 punti perċentwali fit-tielet kwart (Die Zeit, DW). Dawn huma tbassir, mhux telf imkejjel. Iżda l-2018 joffri punt ta’ riferiment: meta l-livell baxx tal-ilma dam biżżejjed biex eżawrixxa l-marġnijiet ta’ sigurtà, BASF irreġistrat ħsara ta’ madwar €250 miljun fil-qligħ, u l-Bundesbank sab li t-tkabbir tal-PDG naqas b’madwar 0.1 punt perċentwali f’kull wieħed minn żewġ kwarti konsekuttivi (Bundesbank, rapport tal-BASF għall-2018).

Il-livell baxx tal-ilma diġà mmultiplika l-ispejjeż tat-trasport tal-merkanzija fuq ir-Renu. Impatt usa’ fuq il-produzzjoni jiddependi minn jekk il-kumpaniji jeżawrixxux il-ħażniet u l-alternattivi tat-trasport tagħhom qabel ma tirkupra x-xmara. L-aktar livelli baxxi rreġistrati mill-kejl fl-2026 kienu agħar minn dawk tal-2018. Jekk il-ħsara ekonomika hijiex se ssegwi l-istess xejra hija kwistjoni ta’ ġimgħat, mhux tal-livelli tal-ilma.